Ligier JS2 RS : la nouvelle GT coque carbone de Ligier Automotive
Depuis la mythique Ligier JS2 des années 1970 jusqu'à la version hydrogène JS2 RH2 en passant par la Ligier JS2 R, la lignée des GT de course signée Ligier Automotive n'a cessé d'évoluer, fidèle à l'ADN de la marque. En 2025, un nouveau chapitre s'ouvre avec la Ligier JS2 RS, une GT plus affûtée que jamais, pensée pour l'endurance et la performance, toujours aussi facile à prendre en main et aussi bien taillée pour les gentlemen drivers que les pilotes professionnels. En parallèle, Ligier Automotive continue de faire évoluer la Ligier JS2 R avec des améliorations techniques conçues pour offrir encore plus de fiabilité, de plaisir, de performance et de longévité.
Une lignée de GT 100 % course
En 2018, à l'occasion des 50 ans de la marque, Ligier Automotive présente la Ligier JS2 R. Une voiture inspirée de la Ligier JS2 des années 1970, dernière GT construite par la marque avant son passage à la Formule 1 en 1976. Une voiture de légende, notamment grâce à sa deuxième place aux 24 Heures du Mans 1975 – un podium dont le cinquantième anniversaire est célébré en 2025.
Dès son lancement, la Ligier JS2 R séduit. Conçue exclusivement pour la course, elle s'écoule à 50 exemplaires dès sa première année de commercialisation. Aujourd'hui, plus de 120 Ligier JS2 R roulent sur les circuits à travers le monde.
Ligier JS2 RS : une GT affûtée, facile à maîtriser
En 2025, la famille s'agrandit avec la Ligier JS2 RS. Une nouvelle version radicale, pensée pour la performance sans renier les fondamentaux de la JS2 R : coûts maîtrisés, sécurité renforcée, révisions espacées, véritable biplace et plaisir de pilotage immédiat.
« Avec la Ligier JS2 RS, nous avons voulu aller plus loin dans la performance tout en gardant ce qui fait le succès de la JS2 R : une voiture abordable, fiable, et fun à piloter pour tous les passionnés, en particulier les gentlemen drivers. » - Jacques Nicolet, Président de Ligier Automotive.
Une fiche technique de GT de course
La Ligier JS2 RS repose sur une coque carbone spécifique, homologuée FIA EII SC et répondant aux tests statiques LMP3 2025, dotée d'un arceau homologué et de protections latérales en Zylon. Elle est équipée d'un crashbox avant, d'une direction assistée hydraulique et d'un système de freinage acier BREMBO conçu pour les courses de 24 heures. Côté électronique, la JS2 RS embarque un ECU MoTeC, un ABS Bosch, et un contrôle de traction.
Son moteur V6 3,5L Ecoboost Ford développe jusqu'à 650 chevaux. Il est couplé à une boîte SADEV SL 90-20 EVO. Le tout est enveloppé dans une nouvelle aérodynamique affûtée : splitter, fond plat et diffuseur en carbone… une silhouette de GT musclée, née pour la course.
« La Ligier JS2 RS incarne notre vision de la GT moderne : un concentré de technologie, de sécurité et de performance, mais toujours avec cet esprit racing qui anime Ligier depuis plus de 50 ans. » - Jacques Nicolet, Président de Ligier Automotive.
Un modèle taillé pour la course
La Ligier JS2 RS s'adresse aux pilotes qui souhaitent franchir un cap, avec une voiture à coque carbone, performante, accessible et mettant l'accent sur la sécurité du pilote, éligible dans de nombreux championnats. Elle est proposée à partir de 255 000 € HT.
De nouvelles évolutions pour la Ligier JS2 R
Avec l'arrivée de la Ligier JS2 RS, Ligier Automotive ne délaisse pas pour autant la Ligier JS2 R. De nouvelles évolutions sont proposées pour ce modèle afin de répondre aux attentes des clients actuels et futurs en matière de performance, de fiabilité et de durée de vie.
Parmi ces évolutions :
- Un nouveau système de freinage avec étriers racing,
- De nouveaux pivots renforcés,
- Une amélioration de la lubrification de la boîte de vitesses 3MO pour une meilleure durabilité.
Ces évolutions freinage/suspension et kit lubrification BV 3MO seront obligatoires à compter de la saison 2026 en Ligier JS Cup France et Ligier European Series.
En parallèle, le moteur Ford V6 3,7L, dont la production a été arrêtée en 2023, est remplacé par le moteur Ford V6 3,5L, désormais monté sur toutes les nouvelles Ligier JS2 R. Ce changement sera optionnel pour les saisons 2026 et 2027 dans les championnats Ligier, mais obligatoire dès 2028, ou en cas de casse moteur avant cette date.
Une nouvelle boîte de vitesses Sadev dite “endurance”, capable d'encaisser des puissances élevées pour les courses longues, est également proposée en option. Elle n'est pas obligatoire dans les championnats Ligier. En cas de cohabitation entre différents moteurs (3,5L / 3,7L) et boîtes de vitesses, une balance de performance sera appliquée pour garantir l'équité sportive.
Toutes les nouvelles Ligier JS2 R produites à partir de 2025 seront livrées avec :
- Le nouveau kit freinage/suspension,
- Le moteur 3,5L.
Une gamme GT plus vivante que jamais
Avec la Ligier JS2 RS, Ligier Automotive enrichit une lignée de GT de course déjà bien établie. Parallèlement, elle continue de faire évoluer la Ligier JS2 R avec des améliorations techniques, pour garantir performance, fiabilité et pérennité de l'exploitation.
Plus de 50 ans après la création de la première JS2, la saga continue. Sur la piste comme dans les paddocks, la passion reste intacte.
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