La catégorie LMP3 continue son développement. En 2022, 27 Ligier JS P320 batailleront en Michelin Le Mans Cup, sur les 34 LMP3 engagées (42 voitures au total avec 8 GT3). 27 Ligier JS P320 enrôlées par 19 équipes de 9 nationalités différentes, un nouveau record pour la marque française. Depuis 2020, date à laquelle les LMP3 nouvelle génération ont été introduites en compétition en Europe, le constructeur a réussi à convaincre chaque année toujours plus d'équipes (12 Ligier JS P320…

26 - 27 mars 2022 - Les 24H SERIES semblent sourire à la Ligier JS2 R. Pour la troisième fois consécutive, la GT remporte la course dans sa catégorie. Après les 24 Heures de Dubaï et les 6 Heures d'Abu Dhabi avec Les Deux Arbres, c'est l'équipe SK Racing qui remporte la troisième manche du championnat, les 12 Heures de Mugello, avec sa Ligier JS2 R #215. Comme dit l'adage, jamais deux sans trois. Dimanche 27 mars, la Ligier JS2…

26 – 27 mars 2022 – Le Championnat d'Endurance d'Espagne démarre en beauté pour la Ligier JS2 R. La GT du constructeur affiche un rythme solide lors de la manche d'ouverture de la saison, sur le circuit Ricardo Tormo à Valence. Dans la catégorie GPR, les deux GT de PCR Sport (la #103 et la #115) sont les plus rapides des essais libres et des deux séances qualificatives et offrent à l'équipe deux doublés avec la #103 suivie de la…

19 mars 2022 –  Pour la deuxième manche du championnat américain IMSA WeatherTech SportsCar Championship, les 12 Heures de Sebring, le constructeur français voit double. Deuxième podium 100% Ligier JS P320 de la saison après les 24 Heures de Daytona, et deuxième victoire et top 3 après les 12 Heures de Sebring 2021. Les équipes Ligier n'ont rien concédé à la concurrence. Meilleurs temps pendant les quatre séances d'essais libres avec quatre équipes différentes, pole position , victoire, top 3…

Dans l'histoire de la marque des « Bleus », la Ligier JS3 est la seule voiture, pensée et fabriquée pour une seule course, les 24 Heures du Mans. Et elle n'existera dans sa courte vie qu'à un seul exemplaire. Là où le monde de l'endurance attendait la JS2, qui devait succéder à la JS1, il se voit présenté à Vichy le 15 mars 1971 dans les ateliers Ligier une ambitieuse barquette biplace. Un choix stratégique sans doute, mais aussi un choix soumis…