Présentée lors de la semaine des 24 Heures du Mans 2024, la Ligier JS P325 est la LMP3 dernière génération du constructeur français. Elle prend la relève de la Ligier JS P320, homologuée entre 2020 et 2024.

Motivée par l'introduction d'un nouveau moteur, un V6 bi-turbo, chez l'ensemble des constructeurs homologués, cette nouvelle génération a nécessité un travail de fond au niveau du système de refroidissement. Seul le périmètre moteur, son implantation et son refroidissement ont pu être modifiés par les constructeurs LMP3.

La Ligier JS P325 entre en compétition en 2025 en European Le Mans Series, Michelin Le Mans et Road to Le Mans.

Fiche technique

Chassis

  • monocoque carbone - HP Composites
  • carrosserie carbone - HP Composites
  • longueur : 4605mm - largeur : 1900mm - empattement : 2860mm

Suspensions

  • double triangulation
  • poussant et combiné ressort-amortisseur
  • amortisseurs Ohlins TTX40 4 voies à tige traversante
  • système de barres antiroulis ajustables
  • 3ème élément à l'avant et à l'arrière

Boîte de vitesses

  • boite séquentielle 6 rapports Xtrac 1152 avec carter en aluminium
  • système de palettes au volant pneumatique semi-automatique - Megaline
  • refroidissement par radiateur d'huile

Direction

  • direction assistée hydraulique refroidie par radiateur d'huile

Moteur & Electronique

  • Toyota V6 Bi Turbo 3.5 L à 60° - 470 cv
  • boîtiers de gestion moteur et boîte de vitesses Magneti-Marelli

Freins

  • ensemble de freins Brembo
  • étriers 6 pistons
  • disques avant et arrière Ø 14''

Jantes

  • magnésium Ø18'' OZ Racing - largeur avant : 12,5'' - largeur arrière : 13'' 

Sécurité

  • normes ACO 2025
  • panneaux de Zylon latéraux
  • support latéral pour le pilote
  • coquille carbone de siège pilote
  • ventilation cockpit
  • appuie tête compatible avec système Hans

 

 

 

 

Brochure Ligier JS P325

Brochure Ligier JS P325

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