European Le Mans Series : Un top 5 100% Ligier JS P325 en LMP3 aux 4 Heures du Castellet
Deuxième course et deuxième victoire consécutive pour la Ligier JS P325 en European Le Mans Series le 3 mai 2026. Après le succès de la Ligier JS P325 #5 de Rinaldi Racing lors de la manche d'ouverture à Barcelone, la nouvelle génération LMP3 de Ligier confirme aux 4 Heures du Castellet avec un top 5 100 % Ligier.
Déjà sur le podium en Espagne, la Ligier JS P325 #13 d'Inter Europol Competition, partagée par Alexander Bukhantsov, Henry Cubides-Olarte et Chun Ting Chou, s'impose au terme d'une course particulièrement animée. Elle devance la Ligier JS P325 #68 de M Racing, confiée à Nick Adcock, Quentin Antonel et Thomas Imbourg, et la Ligier JS P325 #4 de DKR Engineering, pilotée par Antti Rammo, Romain Favre et Wyatt Brichacek.
Eurointernational en tête des essais libres 1
Les essais libres 1 sont écourtés par un drapeau rouge, mais les Ligier JS P325 se montrent immédiatement aux avant-postes. Au volant de la #11 d'Eurointernational, le Néerlandais Max Van der Snel signe le meilleur chrono de la catégorie en 2:00.128.
La séance confirme l'homogénéité du plateau Ligier : les huit premières LMP3, toutes des Ligier JS P325, se tiennent en seulement huit dixièmes de seconde.
M Racing dans le rythme en essais libres 2
Les chronos ne s'améliorent pas lors de la deuxième séance d'essais libres. Le meilleur temps est signé par la #85 en 2:00.496, devant la Ligier JS P325 #68 de M Racing pilotée par Thomas Imbourg, à 0.364 seconde.
La #68 confirme ainsi son potentiel avant les qualifications, dans un peloton LMP3 particulièrement serré.
DKR Engineering signe la pole position.
Les qualifications sont perturbées par un Full Course Yellow, déclenché après le déplacement d'un cône à la chicane. Le feu repasse au vert à six minutes de la fin de la séance, laissant aux pilotes une dernière opportunité pour améliorer.
Dans son ultime tentative, Romain Favre offre la pole position à la Ligier JS P325 #4 de DKR Engineering en 1:58.784. Cette pole position représente une belle récompense pour DKR Engineering, qui dispute seulement sa deuxième course avec une Ligier JS P325 en European Le Mans Series.
Dans son dernier tour, Henry Cubides-Olarte place la Ligier JS P325 #13 d'Inter Europol Competition en troisième position, devant la Ligier JS P325 #68 de M Racing.
Un début de course animé
Le départ des 4 Heures du Castellet est donné à midi, sous un ciel nuageux, avec 20°C dans l'air et 26°C sur la piste. Partie de la pole position, la Ligier JS P325 #4 de DKR Engineering conserve la tête à l'issue du premier tour.
Mais dès le deuxième tour, Alexander Bukhantsov prend les commandes de la catégorie LMP3 au volant de la Ligier JS P325 #13 d'Inter Europol Competition.
Derrière, Matt Bell réalise un excellent départ avec la Ligier JS P325 #11 d'Eurointernational. Le Britannique gagne six positions. Paul Lanchère, au volant de la Ligier JS P325 #17 de CLX Motorsport, se met également en évidence avec cinq places gagnées dans les premiers tours.
Eurointernational et CLX Motorsport aux commandes
Matt Bell poursuit son effort et prend la tête de la catégorie au volant de la Ligier JS P325 #11. À l'heure de course, Eurointernational mène les débats en LMP3.
Mais la course de la #11 bascule peu après. La Ligier JS P325 s'arrête à l'entrée de la voie des stands. Les mécaniciens d'Eurointernational parviennent à intervenir, mais l'équipe perd toute chance de jouer la victoire. La voiture finit par abandonner un peu plus tard.
À mi-course, c'est la Ligier JS P325 #17 de CLX Motorsport qui mène la catégorie LMP3 avec Paul Lanchère. Le rythme reste soutenu et la hiérarchie continue d'évoluer au fil des arrêts aux stands et des neutralisations.
Inter Europol Competition reprend l'avantage.
À moins d'une heure de l'arrivée, la bataille pour la victoire reste ouverte. Romain Favre, au volant de la Ligier JS P325 #4 de DKR Engineering, est en pleine lutte pour la première place lorsque la portière de sa voiture s'ouvre en piste. La direction de course l'oblige à repasser par les stands, ce qui lui coûte de précieuses secondes.
À 12 tours du drapeau à damier, la Ligier JS P325 #13 d'Inter Europol Competition reprend la tête. Alexander Bukhantsov, Henry Cubides-Olarte et Chun Ting Chou conservent l'avantage jusqu'à l'arrivée et s'imposent avec 15 secondes d'avance.
Un top 5 100 % Ligier JS P325
La Ligier JS P325 #13 d'Inter Europol Competition remporte les 4 Heures du Castellet en LMP3, devant la Ligier JS P325 #68 de M Racing, partagée par Nick Adcock, Quentin Antonel et Thomas Imbourg.
La troisième place revient à la Ligier JS P325 #4 de DKR Engineering, confiée à Antti Rammo, Romain Favre et Wyatt Brichacek, qui échoue à seulement 266 millièmes de seconde de la deuxième place.
La Ligier JS P325 #35 d'Ultimate et la Ligier JS P325 #17 de CLX Motorsport complètent le top 5. Après Barcelone, la Ligier JS P325 signe donc sa deuxième victoire consécutive en European Le Mans Series et verrouille les cinq premières places de la catégorie LMP3 au Castellet.
La troisième manche de l'European Le Mans Series 2026 se tiendra du 3 au 5 juillet sur l'Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari d'Imola.
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Crédit photo : DPPI